Principe de fonctionnement du banc d'essai de moteurs asynchrones triphasés

Jul 16, 2026 Laisser un message

Dans l'enroulement statorique triphasé dubanc d'essai de moteurs asynchrones triphasés, si le courant alternatif triphasé-est symétrique, un champ magnétique rotatif sera généré, qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre le long de l'espace entre le stator et le rotor à une vitesse synchrone de n1. En raison du prix de location d'un générateur à essence rotatif, le champ magnétique tourne à une vitesse n1 et reste stationnaire lorsque le conducteur du rotor commence à tourner. Par conséquent, une force électromotrice induite est générée lors de la coupure du champ magnétique tournant du stator (en utilisant la main droite pour déterminer la direction de la force électromotrice induite). Sous l'action de la force électromotrice induite, en raison de l'anneau de court-circuit - reliant les deux extrémités du conducteur du rotor, un courant induit qui est fondamentalement dans la même direction que la force électromotrice induite sera généré à l'intérieur du conducteur du rotor. Dans le champ magnétique du stator, le conducteur porteur de courant du rotor est soumis à une force électromagnétique (la direction de la force est déterminée par la règle de gauche-). La force électromagnétique génère un couple électromagnétique sur l’arbre du rotor, provoquant le déplacement du rotor dans la direction du champ magnétique tournant.

Asynchronous Motor Test Bench

Sur la base de l'analyse ci-dessus, le principe de fonctionnement dubanc d'essai de moteurs asynchrones triphaséspeut être résumé comme suit : lorsque l'enroulement du stator triphasé du moteur asynchrone triphasé-est dans un champ de courant alternatif symétrique triphasé, un champ magnétique tournant sera généré, qui induira du courant dans l'enroulement du rotor (l'enroulement du rotor est fermé). Le conducteur du rotor porteur de courant générera une force électromagnétique sous l'action du champ magnétique tournant du stator, formant ainsi un couple électromagnétique sur l'arbre rotatif du moteur asynchrone triphasé - et rendant le sens de rotation du moteur cohérent avec le sens du champ magnétique tournant.

 

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